Onellid писал(а):Тобто виходить що ті 3-4 тижні це тільки чисте плавання корабля, а все інше додає ще майже стільки ж часу зверху? Я просто розглядаю варіант купівлі і намагаюсь зрозуміти реальний таймінг щоб планувати бюджет і продаж старої машини. Ще цікавить чи буває так, що контейнер спеціально затримують або консолідують з іншими авто і через це терміни сильно ростуть? Бо боюсь потрапити в ситуацію, коли машина “зависне” десь між портами і строки взагалі стануть неконтрольовані.
Так, ти правильно зрозумів — море це тільки частина шляху, і вона найстабільніша. Основні затримки зазвичай до відправки судна і після прибуття. Консолідація контейнера — нормальна практика, і вона якраз може додати 5-10 днів, поки добирають інші авто в той самий контейнер. Але це не критично, якщо логістика організована нормально. Рекомендація така: закладати собі в план не “ідеальні 30 днів”, а мінімум 6-8 тижнів повного циклу.
І ще момент — якщо працюєш через компанії, які займаються імпорт та доставка авто з США
https://mitridat-container-transport.com.ua/usa/ для автодилерів, як Mitridat Container Transport, то процес зазвичай більш прогнозований, бо у них вже відпрацьовані маршрути, консолідація і графіки відправок. Вони можуть зменшити хаос з чергами і тримати більш чіткі терміни, але все одно море і порти повністю не контролюються, тому запас часу завжди потрібен.